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Indépendant · sourcé · mis à jour le 13 novembre 2026

Choisir un airbag moto sans se faire balader.

75 modèles comparés, de 230,30 € à plus de 1 000 €. On explique ce qui les sépare vraiment (déclenchement, abonnement, entretien, zones protégées), sources à l'appui, et on suit leur prix chaque jour.

Ouvrir le comparatif Comparer 2 modèles Par où commencer ?

Trois familles d'airbag

Filaire

Relié à la moto par un câble

Pas de batterie ni d'abonnement ; sur la plupart des modèles, on remplace la cartouche soi-même. 16 modèles.

Électronique

Capteurs dans le gilet

Rien à brancher sur la moto, à recharger comme un téléphone. 18 modèles.

In&Motion

Électronique, modèle à abonnement ou achat

Le même boîtier dans des gilets de plusieurs marques. 23 modèles.

Outil gratuit

Le prix de 75 airbags, relevé chaque nuit

Une promo à −30 % est-elle une vraie baisse ? Le prix barré a-t-il déjà été pratiqué ? Notre suivi archive le prix de chaque modèle depuis le 19 octobre 2026 : historique sur chaque fiche, plus bas observés et baisses réelles de la semaine.

Voir le suivi des prix Flux RSS des baisses

Vous hésitez entre deux modèles ?

Tous les face-à-face →

Ou comparez n'importe quels modèles côte à côte avec notre outil →

Baisses de prix du jour

Tous les bons plans →

Les questions à se poser

Pourquoi nous croire ?

Nous ne prétendons pas avoir crashé ces gilets. Nous lisons les notices, les normes et les essais publiés, nous les citons, et nous écrivons ce qui fâche (abonnement, coût de la cartouche, révision obligatoire). Le site vit de commissions d'affiliation : voici comment, et voici notre méthode.

Marques suivies : Alpinestars, Bering, CX Air dynamics, Dainese, Furygan, Held, Helite, Hit Air, Ixon, Klim, Motoairbag, RST, Rev'it, Shot, Tucano Urbano, iXS.