Aller au contenu
Hit Air MLV2-P

Gilet airbag · Hit Air

Hit Air MLV2-P

Gilet airbag filaire de référence réputé pour sa protection cervicale très enveloppante et son extension descendant jusqu'au coccyx. Déclenché par l'extraction mécanique de la bille-clé reliée au câble moto, il se réarme à moindre coût.

Prix chez Motoblouz au 13 novembre 2026

363,75 €485 €

Prix Motoblouz le plus bas relevé sur 90 jours

Voir le prix chez Motoblouz →⇄ Comparer avec un autre modèle

Lien affilié. Le prix peut avoir changé depuis le dernier relevé automatique.

L'essentiel

DéclenchementFilaire (câble relié à la moto) (différence ?)
Zones protégéesthorax, abdomen, dos, bassin, coccyx, nuque, hanches
Norme annoncéeEN 1621-4:2013 FB AIRBAG (dorsale intégrée amovible)
Gonflage (fabricant)160 ms
Après déclenchementCartouche CO2 (50 cc ou 60 cc selon la taille) remplaçable par l'utilisateur avec la clé hexagonale fournie (25 € chez Hit-Air France, relevé le 20/10/2026)
BatterieAucune (déclenchement filaire mécanique par bille-clé)
RévisionDurée d'usage conseillée de 3 à 5 ans maximum selon l'intensité d'utilisation ; contrôle annuel en atelier agréé vivement conseillé ; remplacement du cordon spiralé tous les 1 à 2 ans recommandé
Usages prévusroute, trajets quotidiens, touring
Version femmeNon référencée chez Motoblouz

Ce qui plaide pour

  • Coloris jaune fluorescent haute visibilité conforme aux normes de sécurité routière
  • Déploiement cervical très protecteur et coussins élargis
  • Recharge CO2 remplaçable par le motard pour 25 €
  • Norme EN 1621-4:2013 revendiquée

À savoir avant d'acheter

  • Temps de gonflage mécanique de 90 à 160 ms (environ 200 ms pour atteindre la pression optimale)
  • Câble de liaison physique à ne jamais oublier de brancher à la montée
  • Remplacement du cordon de raccordement recommandé tous les 1 à 2 ans par le fabricant

Ce qu'en disent les motards

Synthèse de témoignages publics (forums, Reddit, avis clients, essais de presse) relevés en octobre 2026. Nous n'avons pas testé ce modèle nous-mêmes : chaque point renvoie à sa source. Couverture : faible — Retours portant sur le Hit-Air MLV2-C : même système airbag, seule la couleur haute visibilité jaune fluo et les larges réflecteurs change (source : https://www.hit-air.com/en/motorcycle/lineup/all-in-one_harness/all-in-one_harness_type01/mlv2p.html). ≈ 12 témoignages exploitables, majoritairement sur la 1re génération MLV/MLV-P/MLV-C (signalé) ; très peu de retours explicitement MLV2. Deux essais presse MLV2 (Bennetts, Moto-Station) et un test de laboratoire NSW..

Récits de chute

Cas individuels rapportés par leurs auteurs : ils illustrent, ils ne font pas une statistique.

Ce qu'en disent les essais publiés

Ce que la fiche marchande ne dit pas

Plutôt pour

  • Motards cherchant un filaire léger et aéré, utilisable sur plusieurs motos
  • Rouleurs voulant zéro batterie, zéro abonnement et un réarmement soi-même

Moins adapté si

  • Ceux qui veulent une protection thoracique certifiée ou des épaules couvertes
  • Ceux qui oublient souvent de se brancher ou se débrancher
  • Usages où l'on reste sur la moto en glissade (déclenchement mécanique tardif)

Avis éditorial déduit des retours et notices ci-dessus.

Points non tranchés

Historique du prix

Prix relevé chaque jour depuis le 19 octobre 2026 · min 363,75 € · max 485 €

Comparer avec les 75 airbags suivis →

Description du marchand

Texte fourni par Motoblouz, reproduit tel quel.

Airbag moto Hit Air MLV2-P: Caractéristiques: Présentant toutes les dernières évolutions en termes de sécurité, le gilet airbag Hit-Air MLV-P 2 vous offre une protection complète de la colonne vertébrale, des cervicales jusqu’au sacrum et coccyx ; ainsi que du thorax et de l’abdomen. Le modèle MLV-P 2, avec ses coussins airbags plus larges, possède deux plaques de mousse à mémoire de forme de part et d’autre du thorax, ainsi qu’une dorsale intégrée pour vous apporter une protection optimale et un confort supplémentaire. De plus, la protection pour la cartouche a été repensée de manière à être renforcée avec un matériau semi-souple. Équipé d'un système de déclenchement amélioré, la vitesse de déploiement du gilet airbag Hit-Air MLV-P 2 se situe entre 90 ms et 160 ms selon la taille du modèle. Le MLV-P 2 est disponible en version jaune fluorescent (haute visibilité diurne et nocturne). À ce titre, il est conforme aux exigences de l'arrêté du 3 janvier 2012 relatif aux équipements rétro-réfléchissants. N'oubliez pas que le gilet airbag se porte toujours au-dessus de votre blouson. Il est impératif de faire un poids minimum de 30kg. Il fonctionne avec des cartouches de 60cc pour toutes les tailles. Système de déploiement à pressions, il s'ajuste au niveau de la taille par sangle à velcro à l'intérieur du gilet.

Cartouches et accessoires Hit Air

Vous hésitez ?

Turtle 2, MLV2-C ou C-Protect Air EVO ? Notre face-à-face

Comparer ce modèle avec un autre, côte à côte →

Guides qui parlent de ce modèle

Sources

  1. Site officiel Hit-Air - MLV2-P
  2. Manuel Hit-Air MLV2 (PDF)
  3. Boutique Hit-Air France - Cartouches de gaz

Alternatives comparables